事發的新鄭市龍湖鎮安聯11公里小區，16部電梯全部停運數月不能用。近日，不斷有家住新鄭市龍湖鎮安聯11公里小區(下文簡稱安聯小區)的業主反映，今年8月下旬開始，小區里16部電梯全部“被停運”。

業主紛紛表示，電梯之所以停運至今仍沒動靜，是因物業公司想動用小區的維修基金對電梯進行“維修、更新、改造”，但未能取得足額的業主簽字，“電梯停運，就是物業公司在倒逼業主簽字同意他們提取維修基金呢!”物業公司負責人則表示，小區電梯“服役”時間太長，存在安全隱患，相關部門要求必須停運。

走訪：小區16部電梯罷工近仨月

11月20日上午，在安聯小區內見到了30多位業主。據業主介紹，安聯小區共有24棟樓，其中有16個單元層高為7層，安裝有電梯。今年8月下旬開始，小區里16部電梯全部被物業公司關停了。

一位女業主說，自己與年過七旬的父母住在7層，由于父親身體欠佳，需要經常去醫院檢查身體并做理療，在電梯停用后，她只能讓哥哥將老父親接走。

“我們家樓層也挺高的，買個東西往上提，上樓得喘上好幾喘。特別是老人、抱小孩的業主上樓，太不方便了!而且物業公司說把電梯停了就停了!”業主宋先生說。

看了6部電梯，發現5部電梯上下按鈕面板上亮著樓層燈，但按鈕均被鎖死，按動按鈕電梯毫無反應，僅有1部電梯亮著“保養”燈。

在多個單元樓道中看到一份日期為9月6日，申請人為鄭州泰順物業管理有限公司(下簡稱泰順物業)的“維修和更新、改造方案”，內容稱“16臺電梯于2018年5月已被特檢院下令整改，其中20號樓1單元電梯主要配件已缺失，其余15臺配件嚴重老化，經常出現故障，沒有五方對講。”然而，小區門口的公告欄、小區樓道、泰順物業辦公接待處均未找到“特檢院”下發的關于小區電梯存在危險隱患的相關文書。

“小區的維修基金不到萬不得已，是不能動用的，這可是房屋的養老錢!啥證明材料都沒，就讓業主簽字，肯定過不了表決關啊!”業主表示，大家不是不同意物業提取維修基金，但其申請維修基金的流程必須合規合法。

業主：質疑物業入駐不合規

除了電梯停運問題外，業主還反映稱，小區存在大量綠地被毀，變身停車位;原本業主在小區內停車一年，物業公司收費400元，今年漲成了一年收費500元;小區水、電并非市政直供，費用需業主交給物業公司，且水、電的單價比附近其他小區高……

家住16號樓3單元的業主段先生說，其為小區原業委會成員之一。2015年，泰順物業入駐小區并未經廣大業主同意，而是業委會原主任與泰順物業代表人簽訂了一份《物業管理委托合同》，該合同加蓋了小區“業主大會”的章，使得泰順物業能夠進駐該小區。

“像小區引入物業服務公司這么大的事，按理應召開業主大會，并經過表決才能最終決定的，但當時根本就沒召開業主大會。甚至作為業委會成員的一分子，我事先都不知道此事!”段先生稱，如今小區原業委會因部分成員辭職，組織已名存實亡。目前，龍湖鎮沙窩李社區居委會已下發《關于成立安聯11公里小區業委會換屆改選工作組公告》，小區業主表示，將按照《河南省物業管理條例》和河南省住房和城鄉建設廳印發的《河南省業主大會和業主委員會指導規則》，依法依規進行業委會的換屆選舉。

物業：電梯違反了《特種設備安全法》，必須停運

20日下午，聯系上了泰順物業的一位胡姓負責人，該負責人表示，小區電梯停運并非是物業為了倒逼業主在物業申請維修基金的表決書上簽字而故意為之，電梯停運是因今年5月份，新鄭市工商管理和質量技術監督局下發了《特種設備安全監察指令書》(下文簡稱《指令書》)，要求立即停止使用問題電梯，直到等待檢驗合格后才能使用。

隨后，胡經理通過微信，將《指令書》副本圖片傳給了記者。由于副本字跡模糊，依稀分辨出《指令書》的大致內容有：安聯小區當時在用的15部電梯違反了《特種設備安全法》第四十條，5月7日前應采取“立即停止使用”“檢驗合格后方可使用”等措施。

胡經理稱，安聯小區內的電梯于2008年開始投入使用，因運行頻繁，部分零件已嚴重老化。運行中曾出現多次故障，嚴重影響到全體業主的人身安全和正常運行。小區16臺電梯已全部停運，其中有一臺已經停止運行3年的電梯部件，基本完全缺失，“本來5月就該關停了，但考慮到業主上下樓不方便，就拖到了9月才停。不停不行啊，萬一電梯出事，那可是事關人身安全的大事，我們哪敢冒那個險!”

胡經理表示，《指令書》物業公司復印過，也曾張貼過，他不清楚為何有業主稱自己沒看到。為了徹底杜絕電梯的安全隱患，物業公司代表業主向房管局維修資金辦公室先后遞交了三次《申請》，希望維修資金盡快到位，能夠維修電梯，以免造成更大損壞，但均未成功。