在鄭萬高鐵南陽南站站臺施工現場看到，工地上一派繁忙景象，工人們正在采用直螺紋套筒連接技術捆扎鋼筋。站前廣場綜合體上，機聲隆隆，大型挖掘機和運土車川流不息。據介紹，為順利完成節點工期目標，鄭萬鐵路項目部緊抓施工進度，攻堅克難。

截至目前，橋梁線下工程已全部完成，橋面系三墻已全部完成。除南陽南站因呼南高鐵引入暫未進行軌道工程施工外，其余兩段路基正在進行無砟軌道施工，無砟軌道施工已完成90%。另外，行包地道已完成，旅客地道正在進行一站臺施工，三段路基已全部卸載完成。

站在白河特大橋橋面上，一眼望去，已澆筑好的底座板筆直平整，通向遠方。據了解，目前無砟軌道底座板已完成66%、道床板完成47.4%，預計年底進入鋪軌階段。

按照施工計劃，鄭萬高鐵南陽南站站房2019年4月1日前聯調聯試，水、電、氣等配套功能建設完成;2019年8月30日前，站房道路、站前廣場等基礎設施建設全部完成。

鄭萬高鐵設計時速為350公里，南陽段全長約148公里，全線開通后南陽至重慶4個小時即可到達，將極大方便我市及附近居民出行。

該條鐵路途經我市方城縣、社旗縣、宛城區、城鄉一體化示范區、臥龍區和新野縣等19個鄉鎮，其中鄭州至襄陽段將在2019年10月1日建成通車，襄陽至萬州段預計2021年建成通車。