經(jīng)三路89號(hào)院的電梯加建成功一事,就像是投進(jìn)水中的一塊石子,激起了眾多市民尤其是老齡人群心中的漣漪,他們想去加裝電梯成功的小區(qū)取經(jīng),但并不太清楚這些小區(qū)的地址。
采訪
鄭州已有至少11個(gè)小區(qū)加裝電梯,全為單位家屬院
鄭州裝修網(wǎng)了解到,包括上述小區(qū)在內(nèi),目前鄭州市區(qū)加建電梯成功的老舊小區(qū)至少有11個(gè),加建成功的電梯共有50部,主要集中在人口最多的金水區(qū)。
其中,位于金水區(qū)東三街與農(nóng)業(yè)路交叉口東南角的東三街61號(hào)院的1棟7層居民樓,加裝了3部電梯;位于文化路與紅旗路交叉口西北角的文化路101號(hào)院,一棟5層居民樓加裝了3部電梯;經(jīng)五路2號(hào)院,加裝了6部電梯;位于花園路與東風(fēng)路交叉口東南角的花園路125號(hào)院,兩棟7層居民樓加裝了6部電梯;緯二路8號(hào)院多棟7層居民樓,共加裝了12部電梯;緯二路27號(hào)院的一棟6層居民樓加裝了3部電梯;商城東路8號(hào)院附18號(hào)院的5層居民樓,加裝了6部電梯;位于英協(xié)路與金水路交叉口東南角的新鑫花園7層居民樓加裝了2部電梯。
此外,鄭州市中原區(qū)汝河路71號(hào)院一棟7層居民樓加裝了2部電梯;高新區(qū)瑞達(dá)路91號(hào)院一棟7層居民樓加裝1部電梯,還有前些天本報(bào)報(bào)道的鄭州市經(jīng)三路89號(hào)院加裝了6部電梯。
各方反饋信息還顯示,這些電梯除了一處為2014年建設(shè)外,絕大多數(shù)為2016年、2017年新建,涉及的小區(qū)也全部為行政或事業(yè)單位家屬院,這與本報(bào)已經(jīng)報(bào)道的鄭州市經(jīng)三路89號(hào)院性質(zhì)一致。
老樓加裝電梯有哪些難點(diǎn)?
1.
加裝電梯的相關(guān)費(fèi)用分?jǐn)偅用耠y協(xié)商一致
長(zhǎng)期關(guān)注鄭州市老樓加裝電梯問題的電梯工程師汪家欣說,在政府規(guī)劃部門已經(jīng)對(duì)建設(shè)手續(xù)網(wǎng)開一面的情況下,目前困擾鄭州老樓加裝電梯的最大問題,就是費(fèi)用的分擔(dān)了,這也是鄭州市區(qū)現(xiàn)在該問題未能快速發(fā)展的核心因素。
今年58歲的汪家欣說,現(xiàn)在老樓加建電梯的費(fèi)用并非高不可攀。一般來說,在保證安全和質(zhì)量的情況下,一個(gè)普通單元樓加裝電梯費(fèi)用大約50萬即可。按一個(gè)單元12戶計(jì)算,每戶承擔(dān)的平均費(fèi)用一般不會(huì)超過5萬元,但受限于居民的不同情況,如何在確切的數(shù)額上細(xì)分這個(gè)費(fèi)用,卻沒有一個(gè)非常明確的標(biāo)準(zhǔn),需要不同樓層居民之間進(jìn)行協(xié)商。也正是這個(gè)協(xié)商,因?yàn)樯婕扒猩砝妫馁M(fèi)時(shí)間,卻難達(dá)成一致。
這個(gè)小區(qū)加裝的電梯更為簡(jiǎn)單,只有簡(jiǎn)單的豎井和外包裹板材。該小區(qū)居民說,即便頂層6樓的住戶,分擔(dān)費(fèi)用也只有大約5萬元。即便不算太多,他們2016年加裝電梯之前,也協(xié)調(diào)了三四年時(shí)間。
2.
電梯加建成功,一樓會(huì)因通風(fēng)、透光等問題而貶值
汪家欣說,現(xiàn)在阻礙電梯加裝的還有一個(gè)因素不可忽視,那就是一樓住戶的態(tài)度。與高樓層的住戶相反,老舊小區(qū)的一樓住戶往往反對(duì)加建電梯。其中一個(gè)很重要的原因是,一旦電梯加建成功,原本房?jī)r(jià)相對(duì)較高的一樓會(huì)因?yàn)橥L(fēng)、透光差及潮濕等諸多弊端,明顯貶值。
“加裝了電梯,樓層高的原本連出售都難,現(xiàn)在卻與一樓、二樓倒了個(gè)兒,擱誰心里都不舒服。”汪家欣說,從他掌握的情況看,雖然老樓加裝電梯一般都不讓一樓住戶出錢,但即便如此,很多小區(qū)的一樓住戶依然阻止建設(shè)。
按照他的話說,在沒有官方規(guī)范的情況下,如果低樓層住戶堅(jiān)持反對(duì)意見,往往會(huì)讓老樓加裝電梯擱淺。
“現(xiàn)在國內(nèi)不少城市為解決這個(gè)問題,制定了三分之二的居民通過即可施行的解決方案,但并沒有顧及低樓層特別是一樓住戶的切身利益,存在改進(jìn)的空間。個(gè)人認(rèn)為,既然加裝電梯是個(gè)民生事業(yè),就應(yīng)該照顧到方方面面的利益,讓這個(gè)工作更好更順暢開展下去。”汪家欣說。
3.
電梯建成后,保養(yǎng)和維修費(fèi)用的籌措成問題
在接受采訪時(shí),不少市民還提出,電梯加裝并非一勞永逸。后期的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用,同樣是一筆不小的開支,這個(gè)問題如何解決呢?
每部電梯需要每月少則500元,多則上千元的維保費(fèi)用,目前鄭州一些小區(qū)解決該問題的辦法,只是提高物業(yè)費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),由物業(yè)公司通過廠商代為付費(fèi)維護(hù)。對(duì)此,汪家欣提出,通過吸引一些企業(yè)設(shè)置電梯廣告,用廣告費(fèi)用來彌補(bǔ)這部分投入,不失為一個(gè)好辦法,但問題是這種收入只能解決小支出,對(duì)電梯一旦出現(xiàn)故障可能需要較大數(shù)額的維修支出,可能就杯水車薪了。
“在這個(gè)問題上,是讓居民各自集資解決,還是申請(qǐng)其他的幫扶政策,比如能否動(dòng)用維修基金,就是很現(xiàn)實(shí)的問題了。”他說。
分析
市場(chǎng)或迎爆發(fā)式增長(zhǎng),期待相關(guān)扶持政策的出臺(tái)
作為一個(gè)新興行業(yè),老舊小區(qū)加裝電梯市場(chǎng)潛力巨大。也正是看上了這個(gè)發(fā)展趨勢(shì),省內(nèi)目前涌現(xiàn)出了一批專門設(shè)計(jì)、安裝老舊居民樓電梯的企業(yè),但他們普遍遇到了“吃不飽”的尷尬問題。
對(duì)此,一家專業(yè)電梯加裝公司的市場(chǎng)開拓負(fù)責(zé)人祖紅旗深有感觸。作為鄭煤集團(tuán)曾經(jīng)的井架工程師,今年62歲的祖紅旗關(guān)注老樓加裝電梯問題已有大約20年時(shí)間,近年來更是“幾乎走遍了鄭州的老小區(qū)”。
“剛開始是很多居民不知道老樓也可以加裝電梯,不敢往這方面想。現(xiàn)在宣傳得多了,他們是敢想了,但困難太多,實(shí)現(xiàn)不了。”他說,老樓加裝電梯對(duì)很多小區(qū)居民來說,都是剛需,這個(gè)矛盾不化解,真的很尷尬。同樣尷尬的是,本來這個(gè)市場(chǎng)很大,但像他們這樣的企業(yè)卻無業(yè)務(wù)可做。
“根據(jù)我們掌握的情況,現(xiàn)在鄭州市區(qū)需要加裝電梯的老舊居民樓,有大約2.75萬棟,配套需要的電梯預(yù)計(jì)接近10萬部。你想想,這市場(chǎng)潛力多大?”他說。
鄭州裝修網(wǎng)了解到,按照祖紅旗的分析,在鄭州周邊的石家莊、合肥、武漢、西安、濟(jì)南等省會(huì)城市均已經(jīng)出臺(tái)扶持政策的情況下,鄭州的扶持政策應(yīng)該也會(huì)很快出臺(tái)。屆時(shí),老樓加裝電梯的市場(chǎng)有望迎來快速發(fā)展。“我也相信政府相關(guān)部門在實(shí)際決策時(shí),會(huì)有更多的管理智慧。”他說。
摘自:大豫網(wǎng)
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