經(jīng)三路89號(hào)院的電梯加建成功一事，就像是投進(jìn)水中的一塊石子，激起了眾多市民尤其是老齡人群心中的漣漪，他們想去加裝電梯成功的小區(qū)取經(jīng)，但并不太清楚這些小區(qū)的地址。

采訪

鄭州已有至少11個(gè)小區(qū)加裝電梯，全為單位家屬院

鄭州裝修網(wǎng)了解到，包括上述小區(qū)在內(nèi)，目前鄭州市區(qū)加建電梯成功的老舊小區(qū)至少有11個(gè)，加建成功的電梯共有50部，主要集中在人口最多的金水區(qū)。

其中，位于金水區(qū)東三街與農(nóng)業(yè)路交叉口東南角的東三街61號(hào)院的1棟7層居民樓，加裝了3部電梯;位于文化路與紅旗路交叉口西北角的文化路101號(hào)院，一棟5層居民樓加裝了3部電梯;經(jīng)五路2號(hào)院，加裝了6部電梯;位于花園路與東風(fēng)路交叉口東南角的花園路125號(hào)院，兩棟7層居民樓加裝了6部電梯;緯二路8號(hào)院多棟7層居民樓，共加裝了12部電梯;緯二路27號(hào)院的一棟6層居民樓加裝了3部電梯;商城東路8號(hào)院附18號(hào)院的5層居民樓，加裝了6部電梯;位于英協(xié)路與金水路交叉口東南角的新鑫花園7層居民樓加裝了2部電梯。

此外，鄭州市中原區(qū)汝河路71號(hào)院一棟7層居民樓加裝了2部電梯;高新區(qū)瑞達(dá)路91號(hào)院一棟7層居民樓加裝1部電梯，還有前些天本報(bào)報(bào)道的鄭州市經(jīng)三路89號(hào)院加裝了6部電梯。

各方反饋信息還顯示，這些電梯除了一處為2014年建設(shè)外，絕大多數(shù)為2016年、2017年新建，涉及的小區(qū)也全部為行政或事業(yè)單位家屬院，這與本報(bào)已經(jīng)報(bào)道的鄭州市經(jīng)三路89號(hào)院性質(zhì)一致。

老樓加裝電梯有哪些難點(diǎn)?

1.

加裝電梯的相關(guān)費(fèi)用分?jǐn)偅用耠y協(xié)商一致

長(zhǎng)期關(guān)注鄭州市老樓加裝電梯問題的電梯工程師汪家欣說，在政府規(guī)劃部門已經(jīng)對(duì)建設(shè)手續(xù)網(wǎng)開一面的情況下，目前困擾鄭州老樓加裝電梯的最大問題，就是費(fèi)用的分擔(dān)了，這也是鄭州市區(qū)現(xiàn)在該問題未能快速發(fā)展的核心因素。

今年58歲的汪家欣說，現(xiàn)在老樓加建電梯的費(fèi)用并非高不可攀。一般來說，在保證安全和質(zhì)量的情況下，一個(gè)普通單元樓加裝電梯費(fèi)用大約50萬即可。按一個(gè)單元12戶計(jì)算，每戶承擔(dān)的平均費(fèi)用一般不會(huì)超過5萬元，但受限于居民的不同情況，如何在確切的數(shù)額上細(xì)分這個(gè)費(fèi)用，卻沒有一個(gè)非常明確的標(biāo)準(zhǔn)，需要不同樓層居民之間進(jìn)行協(xié)商。也正是這個(gè)協(xié)商，因?yàn)樯婕扒猩砝妫馁M(fèi)時(shí)間，卻難達(dá)成一致。

這個(gè)小區(qū)加裝的電梯更為簡(jiǎn)單，只有簡(jiǎn)單的豎井和外包裹板材。該小區(qū)居民說，即便頂層6樓的住戶，分擔(dān)費(fèi)用也只有大約5萬元。即便不算太多，他們2016年加裝電梯之前，也協(xié)調(diào)了三四年時(shí)間。

2.

電梯加建成功，一樓會(huì)因通風(fēng)、透光等問題而貶值

汪家欣說，現(xiàn)在阻礙電梯加裝的還有一個(gè)因素不可忽視，那就是一樓住戶的態(tài)度。與高樓層的住戶相反，老舊小區(qū)的一樓住戶往往反對(duì)加建電梯。其中一個(gè)很重要的原因是，一旦電梯加建成功，原本房?jī)r(jià)相對(duì)較高的一樓會(huì)因?yàn)橥L(fēng)、透光差及潮濕等諸多弊端，明顯貶值。

“加裝了電梯，樓層高的原本連出售都難，現(xiàn)在卻與一樓、二樓倒了個(gè)兒，擱誰心里都不舒服。”汪家欣說，從他掌握的情況看，雖然老樓加裝電梯一般都不讓一樓住戶出錢，但即便如此，很多小區(qū)的一樓住戶依然阻止建設(shè)。

按照他的話說，在沒有官方規(guī)范的情況下，如果低樓層住戶堅(jiān)持反對(duì)意見，往往會(huì)讓老樓加裝電梯擱淺。

“現(xiàn)在國內(nèi)不少城市為解決這個(gè)問題，制定了三分之二的居民通過即可施行的解決方案，但并沒有顧及低樓層特別是一樓住戶的切身利益，存在改進(jìn)的空間。個(gè)人認(rèn)為，既然加裝電梯是個(gè)民生事業(yè)，就應(yīng)該照顧到方方面面的利益，讓這個(gè)工作更好更順暢開展下去。”汪家欣說。

3.

電梯建成后，保養(yǎng)和維修費(fèi)用的籌措成問題

在接受采訪時(shí)，不少市民還提出，電梯加裝并非一勞永逸。后期的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用，同樣是一筆不小的開支，這個(gè)問題如何解決呢?

每部電梯需要每月少則500元，多則上千元的維保費(fèi)用，目前鄭州一些小區(qū)解決該問題的辦法，只是提高物業(yè)費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由物業(yè)公司通過廠商代為付費(fèi)維護(hù)。對(duì)此，汪家欣提出，通過吸引一些企業(yè)設(shè)置電梯廣告，用廣告費(fèi)用來彌補(bǔ)這部分投入，不失為一個(gè)好辦法，但問題是這種收入只能解決小支出，對(duì)電梯一旦出現(xiàn)故障可能需要較大數(shù)額的維修支出，可能就杯水車薪了。

“在這個(gè)問題上，是讓居民各自集資解決，還是申請(qǐng)其他的幫扶政策，比如能否動(dòng)用維修基金，就是很現(xiàn)實(shí)的問題了。”他說。

分析

市場(chǎng)或迎爆發(fā)式增長(zhǎng)，期待相關(guān)扶持政策的出臺(tái)

作為一個(gè)新興行業(yè)，老舊小區(qū)加裝電梯市場(chǎng)潛力巨大。也正是看上了這個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，省內(nèi)目前涌現(xiàn)出了一批專門設(shè)計(jì)、安裝老舊居民樓電梯的企業(yè)，但他們普遍遇到了“吃不飽”的尷尬問題。

對(duì)此，一家專業(yè)電梯加裝公司的市場(chǎng)開拓負(fù)責(zé)人祖紅旗深有感觸。作為鄭煤集團(tuán)曾經(jīng)的井架工程師，今年62歲的祖紅旗關(guān)注老樓加裝電梯問題已有大約20年時(shí)間，近年來更是“幾乎走遍了鄭州的老小區(qū)”。

“剛開始是很多居民不知道老樓也可以加裝電梯，不敢往這方面想。現(xiàn)在宣傳得多了，他們是敢想了，但困難太多，實(shí)現(xiàn)不了。”他說，老樓加裝電梯對(duì)很多小區(qū)居民來說，都是剛需，這個(gè)矛盾不化解，真的很尷尬。同樣尷尬的是，本來這個(gè)市場(chǎng)很大，但像他們這樣的企業(yè)卻無業(yè)務(wù)可做。

“根據(jù)我們掌握的情況，現(xiàn)在鄭州市區(qū)需要加裝電梯的老舊居民樓，有大約2.75萬棟，配套需要的電梯預(yù)計(jì)接近10萬部。你想想，這市場(chǎng)潛力多大?”他說。

鄭州裝修網(wǎng)了解到，按照祖紅旗的分析，在鄭州周邊的石家莊、合肥、武漢、西安、濟(jì)南等省會(huì)城市均已經(jīng)出臺(tái)扶持政策的情況下，鄭州的扶持政策應(yīng)該也會(huì)很快出臺(tái)。屆時(shí)，老樓加裝電梯的市場(chǎng)有望迎來快速發(fā)展。“我也相信政府相關(guān)部門在實(shí)際決策時(shí)，會(huì)有更多的管理智慧。”他說。

摘自：大豫網(wǎng)