近十年以來最大的一次鐵路運(yùn)行圖調(diào)整今天就要開始實(shí)施了，調(diào)整一：東北方向運(yùn)力增強(qiáng);調(diào)整二：增開地級市間普客;調(diào)整三：優(yōu)化資源增開高峰線高鐵列車;調(diào)整四：增開夜間動(dòng)車組列車。跟咱鄭州裝修網(wǎng)的小編一起來看看吧！

從5月15日零時(shí)起，全國鐵路開始實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。本次調(diào)圖是近10年來最大范圍的列車運(yùn)行圖調(diào)整，也是鐵路運(yùn)輸能力增量最大的一次調(diào)整。從少到多、從早到晚、從近到遠(yuǎn)……這次大調(diào)圖將怎么影響你我的生活?

從少到多 高鐵普速“雨露均沾”

中國鐵路總公司運(yùn)輸局營運(yùn)部副主任黃欣介紹，這次調(diào)圖中普速列車是近年來增加最多的一次。“增開的普速列車很多都是安排在地級市之間開行，以更好地服務(wù)中小城市旅客出行。”

從早到晚 增開高鐵“日夜兼行”

在北上廣打拼的同學(xué)，下班了想回家過周末，怎么辦?

“高鐵的便利已經(jīng)重塑了人們的出行需求。這次調(diào)圖我們安排了傍晚時(shí)段和清晨時(shí)段的100對高鐵，主要是以城際短途客運(yùn)為主，也兼顧了一些長途的客運(yùn)。”黃欣說，增開的高鐵主要集中在京滬、京廣和滬昆等線路，將有效滿足中小城市與臨近大城市之間這種潮汐客流的需求。

這次調(diào)圖盡管沒有高鐵新線開通，但對現(xiàn)行運(yùn)行圖基本框架進(jìn)行了整體優(yōu)化。

調(diào)圖后鐵路部門還將開行部分跨區(qū)域的中長途動(dòng)車組列車。如哈爾濱到鄭州的高鐵運(yùn)行時(shí)間只有10.5個(gè)小時(shí)。早上漫步在中央大街，晚上就可以散步黃河岸旁。

從近到遠(yuǎn) 坐火車找尋“詩和遠(yuǎn)方”

身未動(dòng)心已遠(yuǎn)。調(diào)圖圍繞特色旅游需求，規(guī)劃旅游專列運(yùn)行線69條。小伙伴們說走就走的旅行又有新目的地了。

紅色旅游、老區(qū)旅游、邊疆旅游、休閑旅游和生態(tài)森林旅游……隨著鐵路出行網(wǎng)絡(luò)日趨完善，高效快捷的動(dòng)車成為周邊游、周末游出行的首選。除了奔向遠(yuǎn)方的旅游專列，調(diào)圖后，家門口的短途旅游也將越來越方便。

無論是高鐵動(dòng)車還是綠皮火車，無論是旅游專列還是普通客車，只要你用心發(fā)現(xiàn)，每一趟列車都會(huì)經(jīng)過美麗的地方。

變與不變 調(diào)圖“加量不加價(jià)”

看了這些，計(jì)劃出行的你肯定還關(guān)心一個(gè)問題：火車票價(jià)會(huì)不會(huì)有啥“風(fēng)吹草動(dòng)”?

黃欣告訴據(jù)鄭州裝修網(wǎng)的小編了解到，，“本次調(diào)圖沒有對車票票價(jià)調(diào)整的安排”，有些車次還“加量不加價(jià)”。以西安至上海的T140/37次列車為例，此次調(diào)圖它的規(guī)格從特快升為了直達(dá)，車次改為Z254/1次。時(shí)間較此前縮短1小時(shí)11分，但全程票價(jià)不變。

根據(jù)媒體公開的消息，京張高鐵、京沈高鐵、呼張客運(yùn)專線、寶蘭客運(yùn)專線、成蘭鐵路等大批鐵路也都在建設(shè)中，值得期待哦!

鄭州高鐵“朋友圈”再擴(kuò)大 可直達(dá)全國17省會(huì)

據(jù)鄭州裝修網(wǎng)的小編了解到，從今天開始,鄭州鐵路局開始執(zhí)行“5·15”調(diào)圖,此次調(diào)圖是該局列車運(yùn)行圖史上最大規(guī)模調(diào)整,其中鄭州火車站79%的列車時(shí)刻改點(diǎn),鄭州東站增加24趟列車,旅客出行前一定要關(guān)注時(shí)刻變化,以免影響行程。

據(jù)介紹,新運(yùn)行圖增加了部分以往沒有的車次,包括鄭州去往哈爾濱、大連、福州方向的高鐵。至此全國28個(gè)省會(huì)城市,有17個(gè)可以從鄭州坐高鐵抵達(dá),4個(gè)直轄市也全部和鄭州實(shí)現(xiàn)高鐵聯(lián)結(jié)。

5月15日起,鄭州—哈爾濱之間新開兩對高鐵,分別為哈爾濱西—鄭州東G1262/3 G1264/1,哈爾濱西—武漢G1276/7 G1278/5。目前鄭州到哈爾濱最快的列車也需要18個(gè)小時(shí),普通列車則需要27~28小時(shí)。這兩對高鐵開通后,鄭州前往哈爾濱的時(shí)間將縮短到11個(gè)小時(shí)。

福州方向,新增鄭州東—福州G4105/8/5 G4107/6/7,旅行時(shí)間為10小時(shí)23分鐘。

而大連方向,新增的鄭州東—大連北G4386/7/6 G4385/8/5為高峰線,只在節(jié)假日開行。乘坐高鐵從鄭州到大連大約需要8個(gè)小時(shí)。

此次調(diào)圖后,北京、天津、上海、重慶四個(gè)直轄市及哈爾濱、長春、沈陽、濟(jì)南、太原、石家莊、南京、杭州、南昌、福州、廣州、武漢、貴陽、長沙、西安、成都、南寧等17個(gè)省會(huì)城市與鄭州都實(shí)現(xiàn)了高鐵連接。目前仍處于鄭州高鐵“朋友圈”之外的省會(huì)城市多集中在西南、西北區(qū)域,隨著這兩個(gè)區(qū)域高鐵建設(shè)進(jìn)一步推進(jìn),鄭州高鐵“朋友圈”還將會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大。

根據(jù)日前國家發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于打造現(xiàn)代綜合客運(yùn)樞紐提高旅客出行質(zhì)量效率的實(shí)施意見》,國家發(fā)改委和地方政府共建鄭州等6個(gè)綜合交通樞紐示范城市,打造綜合立體交通樞紐,滿足旅客多種方式無縫換乘。鄭州鐵路局有關(guān)人士表示,隨著此次大規(guī)模調(diào)圖,鄭州高鐵“朋友圈”再度擴(kuò)大,將進(jìn)一步提升鄭州全國性綜合交通樞紐地位。

此外,據(jù)鄭州裝修網(wǎng)的小編了解到，新運(yùn)行圖實(shí)行后,共開行23對城際列車,車次全部重新公布。其中宋城路—鄭州東1對,宋城路—焦作2對,宋城路—新鄭機(jī)場4對,宋城路—鄭州0.5對,新鄭機(jī)場—焦作0.5對,鄭州東—焦作0.5對,鄭州東—新鄭機(jī)場 11對,鄭州—新鄭機(jī)場 3.5對。