隨著城市地下空間開發利用的深入，以及多款異形盾構機的成功使用，常用于地鐵隧道施工的盾構機的運用領域也在逐步擴大。鄭州裝修網的小編昨日從中鐵工程裝備集團有限公司獲悉，該公司計劃在鄭州建造全球首個盾構施工工藝的地下停車場。

盾構機還能建地下停車場

中鐵裝備董事長李建斌向鄭州裝修網的小編介紹，地鐵工程裝備市場有限，且競爭激烈，通過產品創新，可用于其他地下空間開發領域，比如人防、地下停車場、地下商業綜合體建設等。

李建斌提到的地下停車場建設，已經處于前期方案設計階段。按初期方案，該地下停車場位于中鐵裝備主辦公樓前廣場，長約90米，寬約40米，停車場高約5米，為單層停車場，規劃建停車位105個，作業工具為組合式矩形盾構。

全球首例盾構工藝停車場

中鐵裝備地下空間設計研究院副院長于少輝向鄭州裝修網的小編介紹，現有地下停車場施工工藝有敞開式明挖和淺埋暗挖兩種。絕大多數用的都是明挖現澆鋼筋混凝土工藝。他們計劃使用的矩形盾構工藝，在全球還沒找到類似案例。

于少輝解釋，根據作業環境，三種工藝各有市場需求。矩形盾構工藝建地下停車場，對周邊環境影響較小，不用大面積開挖，基本不影響地面空間的正常使用，主要適用區域為公園、廣場、學校操場和城市綠地等。按計劃，今年8月份可完成設計，進入施工階段。明年四五月份，地下停車場將雛形初現。

世界首臺“馬蹄形”盾構7月鄭州下線

鄭州裝修網的小編了解到除了能制造圓形、矩形盾構，中鐵裝備自主研發的“馬蹄形”盾構也將于7月在鄭州下線。這臺盾構將創新隧道開挖模式，將運用在蒙華鐵路白城隧道施工中，其獨特的盾構工法能夠最大程度增大空間利用率，較圓形截面少20%~30%的開挖面積。