五年的發(fā)展和變化，生活其中的市民有切身的感受，參與建設的人們有鮮活的記錄，專家和社會各界也會有各自獨到的觀察、評價和建議。即日起，鄭州報業(yè)集團所屬《鄭州日報》《鄭州晚報》、中原網(wǎng)、手機報及數(shù)十個“兩微一端”等新媒體集群聯(lián)合推出“我看十二五 鄭州這五年”大型系列報道，我們把頭版和重要版面留給普通市民，留給生產(chǎn)和建設一線的勞動者，留給為鄭州發(fā)展做出貢獻的人們，留給關心鄭州、支持鄭州的專家學者和社會各界，傾聽他們最真實、最動人的講述，從他們的字里行間、話里話外感受他們的喜悅和激動，感受鄭州五年來的發(fā)展和變化。同時，我們也期待著各位讀者的參與，如果你有關于鄭州建設發(fā)展的難忘故事、精彩圖片，如果你對鄭州未來的模樣有著美好期許、展望以及建設性的意見和建議，不管是文字、圖片、視頻、動漫，都可以發(fā)送給我們，我們將認真梳理后予以刊播，期待著與你們一起共同記錄城市成長的腳步，共同感受城市變化的律動。

“米”字形快速鐵路網(wǎng)，是國務院批復《中原經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃》和《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃》明確的重大工程，具體就是在京廣和徐蘭“十”字形快速客運通道基礎上，建設鄭州至萬州、鄭州至濟南、鄭州至合肥、鄭州至太原的高速鐵路。根據(jù)鄭州都市區(qū)整體規(guī)劃，未來將形成以鄭州為中心的“米”字形高鐵輻射網(wǎng)絡，實現(xiàn)北京、西安、武漢等30多個城市的“3小時經(jīng)濟圈”。

在“米”字形高鐵輻射網(wǎng)絡中，鄭州至萬州(鄭萬高鐵)是西南地區(qū)與中部地區(qū)聯(lián)系的便捷通道，往南可以向西南邊陲乃至東南亞地區(qū)延伸。

鄭州經(jīng)濮陽至濟南(鄭濟高鐵)，可將鄭州與濟南間的運輸距離縮短為190公里，形成中原經(jīng)濟區(qū)連通山東半島的便捷運輸通道。

鄭州經(jīng)周口至合肥(鄭合高鐵)，是密切中原經(jīng)濟區(qū)與長三角經(jīng)濟聯(lián)系的便捷通道，往南可以延伸至東南沿海地區(qū)。

鄭州經(jīng)焦作至太原(鄭太高鐵)，可實現(xiàn)太原至焦作鐵路的客貨分運，大大縮短鄭州至太原之間的客車運行時間。

除此之外，自鄭開城鐵于去年12月28日開通運營以來，鄭焦城鐵也于今年6月26日開跑運營，鄭機城鐵在下月初有望完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試。這三條城際鐵路不但給“米”字形高鐵打下基礎，并且大大縮短了鄭州前往開封、焦作和機場所需時間。