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9.3閱兵空中梯隊:參與飛機數量創下歷史之最

來自:www.zhuangyi.com日期:2015-08-22 09:10:07
此次閱兵空中梯隊由陸海空航空兵抽組合成。與歷屆閱兵相比,此次閱兵空中梯隊規模更大,囊括陸、海、空三軍,參與飛機數量創下歷史之最。



    根據介紹,此次閱兵有幾大特點:首先是多種新型戰機首次參閱,空中作戰要素歷次最全。此次空中梯隊規模超過歷次閱兵,多型飛機均為列裝后首次參閱,且絕大多數均是國產先進武器裝備。二是飛機編隊新穎多樣,表現形式最為豐富。在參閱戰機隊形編排和表現形式上,更富有變化。一是空中護旗方隊采取紀念字樣編隊飛行,突出紀念抗戰勝利70周年主題。二是殲擊機梯隊首次以不同于以往的隊形飛行,間隔距離小,場面壯觀。四是飛機拉煙次數最多,時間歷次最長。

    在諸多“首次”背后是一系列挑戰。此次閱兵與以往相比,外部環境和指揮協同面臨更多挑戰,空中梯隊由陸海空航空兵抽組合成,協同難度非常大。其次是基準航線下高達建筑物增加很多,民航日飛行量倍增。此外空中飛行受氣象條件影響大。最后,受閱飛機機型更多,速度差更大,高度調配更難。受閱時,短時間內,近200架機型不同、性能各異的飛機將飛越天安門上空。最密時從地面看飛機之間基本沒有間隔。


     如何實現萬無一失,整齊劃一,空中梯隊指揮部打的是一場“數據化戰爭”。根據北空司令部領導介紹,他們收集匯總了每架飛機的性能參數、起飛著陸、民航航路、氣象條件等幾十萬組數據,從大編隊起飛、加入基準航線,到返航、著陸、集合方法等進行了嚴謹推算,推演。一段時間后,他們將設計出的航線反饋給部隊,驗證、修改、演算,再反饋,進行了十幾個回合。如此反復,一條條趨近完美的航線呈現在首都上空。

    打贏一場戰爭任何一個細節都要注意到,任何一種困難都要考慮到極致。所有梯隊中,空中梯隊受到天氣影響最大。于是,空中梯隊指揮部對華北地區近30年9月3日上午天氣情況進行分析,近半數時間,各受閱機場云多、能見度低,甚至會出現降雨、大霧和雷暴等極端天氣。對此,空中梯隊研究制訂了不同氣象條件、不同兵力、機動轉場參加受閱等多套復雜氣象條件下兵力出動預案,確保閱兵任務萬無一失。

    “領導帶頭參閱、第一架次受閱”是空軍歷次閱兵的優良傳統之一。此次參閱,既有將軍擔任空中指揮員,也有駕機直接受閱的,還有擔任梯隊長機的,另外多名師長,10余名團長直接上陣、親自帶飛,體現了領導干部率先垂范的優良作風。


    此外,參加此次閱兵活動的還有被中央軍委授予”航母戰斗機英雄試飛員“榮譽稱號的海軍某基地副司令員戴明盟,八一飛行表演隊的4名女飛行員。

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