候車廳環(huán)境舒適

新的汽車東站不遠(yuǎn)處就是高鐵站

20年內(nèi)搬遷3次

汽車東站比鄰高鐵站

昨日11時(shí)許，在老東站門前，沒(méi)有了往日里繁忙進(jìn)出的長(zhǎng)途大巴，卻仍有乘客趕到此處乘車，為此交運(yùn)集團(tuán)安排了引導(dǎo)員以及半個(gè)小時(shí)一輛的擺渡車，將乘客免費(fèi)載至正式營(yíng)運(yùn)的鄭州高鐵長(zhǎng)途汽車樞紐站。

據(jù)了解，鄭州長(zhǎng)途汽車東站于1988年始建于鄭汴路，在最近20年內(nèi)已搬遷過(guò)3次。2006年9月9日，位于東風(fēng)南路與商都路的老東站投入使用，車站采用鋼架彩板建造，屬于臨時(shí)性車站，但這一臨時(shí)就是10年。

鄭州高鐵長(zhǎng)途汽車樞紐站于2010年4月開(kāi)建，2012年9月竣工，屬于鄭州高鐵站配套工程，因裝修、設(shè)備、房租等問(wèn)題，始終未曾正式營(yíng)運(yùn)。地點(diǎn)位于高鐵站東北方向，西鄰107輔道，處于京廣線、徐蘭線交會(huì)點(diǎn)附近，主要承運(yùn)以豫東為主、輻射全省的客流。

候車廳像候機(jī)廳

環(huán)境服務(wù)好了 票價(jià)不變

新站大廳高約3層樓，嶄新的售票廳、候車廳及服務(wù)設(shè)施讓人仿佛身處候機(jī)大廳。

設(shè)備、環(huán)境和服務(wù)雖然一流，但車票價(jià)格卻沒(méi)有任何變化，同時(shí)候車廳內(nèi)還專門設(shè)置有母嬰室、小推車、服務(wù)臺(tái)等設(shè)施，甚至還給旅客們準(zhǔn)備了微波爐和滿滿一排電源插座供旅客免費(fèi)使用。

據(jù)了解，該站預(yù)計(jì)最大客流每日可達(dá)3萬(wàn)人次，設(shè)28個(gè)售票窗口，日發(fā)650多個(gè)班次，其中開(kāi)設(shè)開(kāi)封、中牟、新鄉(xiāng)3條城際公交線路。

昨日6點(diǎn)30分，第一班鄭開(kāi)城際公交的緩緩駛出，標(biāo)志著鄭州高鐵長(zhǎng)途汽車站開(kāi)始正式運(yùn)營(yíng)，省內(nèi)主要客流以豫東為主，開(kāi)往開(kāi)封、商丘、周口、鹿邑等，省外地區(qū)主要發(fā)往長(zhǎng)治、臨沂、揚(yáng)州等地。

截至昨日17點(diǎn)30分，共發(fā)送班次485班，客流達(dá)到1萬(wàn)人次，從汽車客運(yùn)新東站導(dǎo)乘服務(wù)擺渡車發(fā)出班次90班左右，運(yùn)送旅客將近6700人。

地鐵、公交、出租、高鐵

多種方式實(shí)現(xiàn)零換乘

據(jù)該站工作人員介紹，就像二馬路汽車站剛外遷一樣，難免還是會(huì)有乘客未了解搬遷信息，仍舊趕往已關(guān)閉的老站乘車，為了方便和引導(dǎo)旅客，在原站處配備了4輛擺渡車和導(dǎo)乘人員。

與此同時(shí)，東站周邊設(shè)立多幅大型車站搬遷公告噴繪，溫馨提醒廣大旅客車站搬遷信息，并在售票廳、候車廳、發(fā)車場(chǎng)等站區(qū)多區(qū)域設(shè)置導(dǎo)乘人員及旅客智能導(dǎo)向電子顯示屏幫助指引旅客進(jìn)行候車檢票。

工作人員表示，在新汽車站里，原汽車東站的所有班線已經(jīng)順利完成了交接，班線主要有淮陽(yáng)、鹿邑、開(kāi)封、新鄉(xiāng)、洛陽(yáng)、鞏義、民權(quán)、周口、鄲城、長(zhǎng)治等50多個(gè)目的地。

搬遷到新站，今后市民可以通過(guò)公交車和地鐵前往乘車，乘坐地鐵的話可以搭乘地鐵1號(hào)線至高鐵站，從E或K口出站即可;乘坐公交則有60、B25、916路等公交班線，此外85、129路兩條線路也于6月30日調(diào)整，可至高鐵長(zhǎng)途汽車樞紐站。

新東站投用后，將實(shí)現(xiàn)與地鐵、公交、出租、高鐵等多種交通方式的互通，極大方便旅客的出行。

據(jù)介紹，東站搬家計(jì)劃早已列入鄭州市的整體發(fā)展規(guī)劃，其遷址與此前原汽車南站、隴海汽車站、二馬路汽車站、汽車北站以及南陽(yáng)路汽車站等多個(gè)市內(nèi)汽車站點(diǎn)外遷一樣，將緩解城區(qū)交通壓力。